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© ville de pau07 avril 2008
L'aéro-club du Béarn, le plus ancien de France, est l'héritier direct de l'épopée européenne des frères Wilbur et Orville Wright qui, à l'invitation d'hommes d'affaires de l'époque, découvrent le Béarn début 1909 et y fondent la première école au monde de pilotage d'aéroplanes.
Le 13 décembre 1908, les pionniers Paul Tissandier et Henri Sallenave fondent l'aéro-club du Béarn dans le but d'homologuer les records que les frères Wright n'allaient pas manquer de battre.
De février 1909 au début de la guerre de 14, l'Aéroclub du Béarn a été très sollicité car Pau détenait alors l'ensemble des prix mondiaux : records de vitesse, d'altitude ou encore de durée. Les plus illustres pionniers venaient s'affronter pacifiquement dans le clair ciel palois, pour le plus grand bonheur de milliers de visiteurs...payants !
Le temps est à l'exploit et les élèves des écoles paloises de pilotage Wright, Blériot, Deperdussin, Nieuport, Antoinette, Voisin ou Morane-Saulnier s'en donnent à coeur joie, faisant exploser tous les records les uns après les autres. Leurs noms restent inscrits au panthéon des premières ailes, Jules Védrines, Marcel Brindejonc des Moulinais, Roland Garros, Henri Farman, le capitaine Bellanger, ils sont tous là, au bord des pistes de la lande du Pont-Long.
La jeune association paloise « Pau Wright Aviation », créée pour maintenir le souvenir de l'épopée de l'aviation à Pau et organisatrice des célébrations du centenaire de l'ouverture de la première école de pilotage au monde, à Pau, en février 1909, a décidé d'aider l'Aéroclub et par la même occasion de parrainer des jeunes passionnés par le vol et l'aviation en général.
Cinq jeunes ont ainsi été sélectionnés. Pau Wright Aviation leur a attribué à chacun une aide de 1.500€, versée directement à l'Aéroclub. Cette somme permet à ces jeunes, déjà titulaires du « Brevet d'initiation aéronautique », de devenir les heureux possesseurs du sésame, le brevet de pilote privé.
1/- Tout d'abord, l'association aide 5 jeunes pilotes avec ses fonds propres. Elle a pour cela établi une convention avec l'aéro-club du Béarn qui s'est chargé de sélectionner les bénéficiaires parmi les élèves inscrits à l'atelier du BIA (Brevet d'initiation aéronautique) animé par l'aéro-club : les 5 élèves ayant obtenu les meilleurs résultats ont été sélectionnés. L'association prévoit de verser 700 euros à chacun des jeunes pilotes concernés, ce qui représente environ 7 heures de vol, et un premier versement de 300 euros par élève a déjà été versé en 2007. Cette subvention s'ajoute aux différentes aides proposées par la Fédération Française Aéronautique (environ 500 euros au total) ce qui permettrait aux intéressés d'accéder au Brevet de base moyennant un effort complémentaire de leur part : environ 25 heures de formation sont nécessaires pour accéder à cette qualification.
2/- En outre, un dossier d'aide pour un pilote handicapé a été monté, toujours avec l'aide de l'aéro-club du Béarn, et c'est ce dossier qui pourrait être mis en oeuvre avec l'aide de la fondation Safran. Un sixième élève issu de l'atelier de formation du BIA a donc été sélectionné. Il s'agit d'Arnaud Darfeuil, un jeune homme de 16 ans handicapé (malformation d'une oreille). Cet élève a été examiné par un médecin aéronautique de Pau (le Dr Klein) qui lui a accordé la dérogation lui permettant de piloter. Pour ce dossier, nous vous sollicitons donc pour une aide plus substantielle, afin de permettre à cet élève d'accéder, au delà du brevet de base, à la licence de Pilote privé (PPL). Cette licence s'obtenant pour de jeunes pilotes avec environ 60 heures de vol, nous estimons qu'une aide correspondant à environ 40 heures de vol, soit 4000 €, serait un chiffre raisonnable, et c'est le montant que nous souhaiterions obtenir de la fondation Safran.
Pau Wright Aviation a décidé que ces jeunes, représentant la promotion Wright, fassent une présentation en vol lors de la manifestation (meeting aérien) organisée les 6 et 7 juin 2009 pour commémorer le séjour des frères Wright à Pau.
Pour plus d'informations : http://pauwright.free.fr/pages/journal.htm
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