L'Usine des Tramways à Pau fête les 10 ans de sa réhabilitation : 3° partie

En 1985, la Société des Transports palois construit un nouveau dépôt de bus avenue Larribau. L'ancienne usine de tramways, qui servait alors de garage, est laissée à l'abandon 

La Communauté d’agglomération Pau-Pyrénées achète les bâtiments pour y construire un pôle de lecture publique et d’archives.  

Marché est passé avec l'architecte Jean-Jacques Cachau.

 > Les bâtiments d'origine ont été démolis à l'exception des murs périphériques.  

Ces derniers sont conservés et doublés d'une structure de poteaux en béton armé. L'isolation se fait par l’intérieur et la charpente métallique est remplacée par une charpente mixte bois-métal. 

> Le bâtiment B est prolongé pour créer un hall d'accueil entièrement vitré. Il constitue un élément architectural fort permettant ainsi d'accueillir le public et les expositions des services patrimoniaux.  

La passerelle, autre élément fort, fait la jonction entre les divers bâtiments dont le bâtiment A (dédié aux services administratifs de La Direction culture) et le bâtiment B (fonction d'accueil du public et services patrimoniaux et réseau des médiathèques) 

Plan schématique des 3 bâtiments A/B/C 

> A l'est, le bâtiment C dit de conservation, enjeu du projet de reconversion du site, est construit le long du bâtiment B.