Pau accueille le Cop 31 Bike Ride

Vendredi 24 juillet à 18h, place Royale

La Ville de Pau reçoit le collectif à l’Hôtel de Ville. A cette occasion, la Ville de Pau s’engagera à relever les défis de la promotion du vélo à travers la signature d’un courrier d’engagement.

Samedi 25 juillet à 8h30, Halles André Labarrère

La Ville de Pau accompagne le départ du collectif vers Nay puis Lourdes.

Vous souhaitez effectuer quelques kilomètres ou suivre plus longuement le collectif ? 

Consultez toutes les informations et les modalités d'inscription en cliquant sur le lien.

Au sein de la Ville de Pau, nous considérons le vélo comme une mesure importante pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports.

Récemment, en partenariat avec la Communauté d’Agglomération et le syndicat Pau Béarn Pyrénées Mobilités, nous avons mis en œuvre les mesures suivantes en faveur du développement du vélo pour une mobilité décarbonée :

• Développement d’un réseau cyclable continu et sécurisé,
• Acquisition et déploiement d'éco-compteurs vélo pour analyser la pratique,
• Signature d’une convention avec Géovélo (calculateur d’itinéraire) pour connaître la pratique cyclable tout en informant au mieux les usagers sur les itinéraires sécurisés,
• Modernisation du dispositif de vélos en libre-service (250 vélos électriques / 9 communes),
• Extension de la flotte de vélos en location toutes durées (1300 vélos et accessoires en location),
• Création d’une agence dédiée au vélo (réparation, sensibilisation, location),
• Mise en place d’une aide à l’achat vélo (particuliers et professionnels), en partenariat avec les vélocistes locaux,
• Expérimentation de rues écoles autour de 3 sites scolaires,
• Formation des enfants (6-11 ans) via le programme Savoir Rouler à Vélo,
• Accompagnement des agents de la collectivité dans leur mobilité professionnelle, à travers un Plan de Déplacements Administration,
• Création d’une offre de stationnement sécurisée dans les parkings souterrains et au niveau du Pôle d’Échanges Multimodal (PEM),
• Animation du Défi “1 mois sans ma voiture” (accompagnement individuel de 20 foyers),
• Organisation d’un festival dédié au vélo et aux sports de nature: le Pau Vélo Fest’,
• Promotion de la cyclologistique à travers le programme national INTERLUD et le programme CEE (certificats d’économies d’énergie) “Colis Activ”.

Toutes ces mesures s’inscrivent dans les grands objectifs du Plan de Déplacements Urbains (PDU) 2020-2030. La collectivité poursuivra ses engagements à l'horizon 2030, à travers les 10 propositions pour la COP 31 :

1. Compléter un réseau structurant de pistes cyclables, en mettant l’accent sur la connectivité interurbaine et multimodale pour les trajets quotidiens.
2. Réduire le trafic automobile en limitant à la fois la vitesse et le volume de circulation.
3. Concevoir des plans dédiés, couvrant tous les leviers possibles pour développer le vélo (avec un financement adéquat, un suivi de mise en œuvre et l’implication des associations cyclistes).
4. Augmenter de manière significative les zones exclusivement réservées aux vélos et aux piétons d’ici 2030, notamment autour des écoles, des pôles de transport public, des commerces de proximité et des espaces verts.
5. Généraliser des capacités de stationnement vélo adaptées dans les pôles de transport, les zones commerciales, les écoles, les bureaux et les logements (y compris pour les vélos cargos).
6. Développer un temps et un lieu dédiés au vélo : un événement cycliste annuel d’ampleur, accessible à tous les âges pour sensibiliser un large public
7. Former et informer : proposer des formations, en particulier aux enfants de moins de 12 ans et aux femmes, pour améliorer la pratique du vélo et favoriser l’autonomie ; promouvoir les avantages financiers.
8. Développer le secteur économique lié au vélo (fabrication, réparation, cyclotourisme, location, partage...) grâce à des incitations fiscales et des subventions spécifiques.
9. Déployer la logistique à vélo cargo pour la livraison du "dernier kilomètre".
10.  Mettre en place et partager régulièrement des indicateurs pour mesurer et suivre l’évolution (satisfaction des usagers, accidents, taille du réseau dédié, part modale...).